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汽车电子:危机难挡“淘金”热种植

发布时间:2020-04-19 13:03:19 阅读: 来源:板式换热器厂家

汽车电子:危机难挡“淘金”热

据中国电子元件协会最新市场报告称,全球汽车电子市场仍将持续健康增长,未来5年内,全球汽车电子市场年平均增长率预计将达到9%。2008年市场销售额近1145亿美元,到2013年市场规模预计将达到1737亿美元。

分析人士认为,尽管时临经济危机,但随着国家刺激内需政策的出台和车价的不断下降,2009年,国内汽车电子市场的需求将会进一步放量,众多国产车载电子厂家尤其是自主品牌企业将会迎来新的发展机会。

新增长点呈现

据统计,2008全年汽车产量934.51万辆,同比增长仅为5.21%;其中汽车电子应用广泛的轿车同比增长仅为6.78%,相比2007年汽车产业和轿车生产20%以上的增速,回落明显。

尽管如此,业界还是普遍认为,由于汽车电子产品在我国处于普及期,汽车电子装备率的不断上升为中国汽车电子市场带来了一丝暖意,使得中国汽车电子市场整体增速高于汽车产业,2008年中国市场规模达到1370亿元左右,同比增长近13%。中国汽车电子市场规模曾连续五年增长率超过30%,目前产业仍处于高速增长期。

据了解,随着国产汽车电子化程度继续提高,许多高端汽车电子产品继续由高端车型向低端渗透普及。在底盘控制和安全领域,传统产品的升级和主动安全系统的普及成为了市场的主要增长点。节能减排的需求也将使汽车增加大量的电子产品,从而推动汽车电子市场未来几年的快速增长。

业界专家认为,随着国家刺激内需政策的出台和车价的不断下降,2009年,汽车厂商的成本压力也给本土汽车电子厂商带来了机会,市场中产品的国产化率继续提升,这为国产品牌提供了大发展的机会。

发展规划推动

尽管汽车电子产业前景广阔,但是其关键零部件空心化问题使我们长期受制于人,而且随着竞争的加剧,与国际先进技术水平的差距呈现出不断扩大的趋势。

鉴于此,目前信产部正联合汽车行业主管部门,研究汽车电子发展规划,并将尽快制订促进我国汽车电子产业发展的各项扶持政策,为国内厂商发展汽车电子搭建一个良好的平台。

上海交通大学汽车工程研究院院长许敏表示,汽车电子控制技术国家工程实验室将在2009年建成我国汽车电子产学研联合攻关基地,重点攻克制约我国汽车电子技术发展的核心关键技术,为我国汽车工业发展做出实实在在的贡献。

新力量汇聚

日前,家电品牌万利达公司在厦门举行了盛大的车载多媒体新品发布会,正式吹响了其进军车载电子领域的号角。

正是由于国家政策大力支持、使得国产品牌大有可为,万利达才敢于逆市而上。在万利达汽车新品发布会上,其董事长吴惠天先生表示,万利达不做最贵的产品,只做老百姓最需要的产品。

其实,早在万利达进军汽车电子之前,创维、长虹、康佳等电器业实力派先后已加入了队伍。

目前国内汽车电子零配件厂商虽然有1000多家,但绝大部分集中在车载音响和汽车通讯等低端领域。由于进入者众多,产品供过于求,造成部分企业亏损严重,这无疑为家电业进入汽车电子领域提供可能。又由于近年来家电行业竞争激烈,不足3%的行业净利润更迫使其集体 外逃 ,从而纷纷进军汽车电子行业,几成蜂拥之势。

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