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阿里腾讯携手传滴滴快的打车密谋合并

发布时间:2020-02-14 05:44:17 阅读: 来源:板式换热器厂家

2014年的“打车大战”想必大家都还印象深刻,当时的滴滴打车与快的打车可谓战的如火如荼。没能料到的是,滴滴打车和快的打车现在要合并了,据称目前双方正在深入谈判合并事宜。

多位消息人士表示,中国最大的两家出租车打车应用公司滴滴打车(以下简称“滴滴”)与快的打车(以下简称“快的”)将在春节前宣布合并,最早是本周,而今天已经是周五。合并之后的合资公司中,二者的股权分配比例实际为52%对48%,差距只是4个百分点。

对合并事宜,两家公司均表示否认。而市场上也有更多的人表示怀疑信息的真实性,认为是空穴来风。但多位消息人士均确认,双方的确正在商谈合并,这些消息人士不仅有投资界人士,也有互联网的业内人士。

截止目前,滴滴和快的背后的主要投资人分别为腾讯与阿里巴巴;它们分别使用微信支付和支付宝作为主要支付手段。

据消息人士透露,合并之后,这两家公司将在新公司中持有相同股份,这一消息未获腾讯与阿里巴巴的置评。据消息人士透露,合并后的滴滴和快的两个APP,将同时提供微信支付和支付宝两个支付渠道。新公司管理层将以滴滴打车团队为主,程维出任新公司CEO,快的高管团队大部分将套现离场。

对于滴滴与快的的合并原因,消息人士分析称,两家公司在补贴出租车司机、乘客,尤其是介入专车业务后,对私家车主的补贴上陷入恶性竞争。此前,有媒体报道称,滴滴打车每天的补贴与运营成本就超1000-2000万人民币。

而双方合并之后,可以结束在补贴上的恶性竞争,提高对出租车、乘客尤其是私家车主的补贴议价能力。此前有媒体报道称,私家车主常常在两家之间摇摆,谁家补贴高就挂靠哪家。

两家的合并,还可以提高面向租赁公司的议价能力。由于交通部1月8日表态私家车禁止介入专车运营,滴滴与快的不得不寻求私家车之外的车辆来源。其中,有租赁车辆和牌照资源的租赁公司,是最为现实的渠道。合并之后,也可提高对于租赁公司的议价能力。

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