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邮政速递业人均年薪7万

发布时间:2020-02-11 05:45:58 阅读: 来源:板式换热器厂家

中国邮政速递物流股份有限公司作为快递行业的领军者,其招股书集中反映了整个行业的发展现状。《每日经济新闻》记者计算发现,拥有10万多员工的邮政速递,平均人工成本7万元,在这10万人中,从事速递业务的员工为8.2万人。

“快递员月入过万”曾是去年的热门话题,引得不少写字楼的白领们连声嗟叹。快递行业的薪酬水平究竟几何?邮政速递招股说明书给出了部分答案,2011年,拥有10万多员工的邮政速递,平均人工成本为7万元,其中包括公司为员工支付的五险一金以及补充养老保险。这表明,此前传闻的快递员月薪过万是罕见的个别现象。

一名从事快递工作八年时间的DHL员工对记者称:“我们公司派送员的平均薪水每个月税后3000~5000元。顺丰速运有派送员收入过万的,但里面差别很大,有的上万,有的比我们少。”说到邮政速递在行业内的薪酬竞争力,该人士告诉记者:“他们工资算少的,但是福利待遇好,工作没有那么大的压力。尽管如此,想进去当正式员工也没那么容易。”邮政速递招股书显示,2009~2011年,公司人工成本年复合增长率为26.82%,以2011年为例,公司平均人工成本为7万元,较2010年增长了11.16%。

人工费逐年攀升成重要风险

邮政速递就在招股书中指出,运输费用和人工成本是公司的主要成本项目,2009~2011年,该两项成本在公司营业成本中的占比逐渐上升,从54.6%上涨至61.83%。全社会劳动力成本的上涨与运费的持续增长,将给公司的成本控制和降本增效带来较大压力,若公司采取的各种措施不能有效弥补成本上升的影响,则邮政速递的利润率可能下降。

中投顾问高级研究员高博轩接受记者采访时称,快递行业面临人工成本压力加剧的局面,这不仅表现在人工成本上涨而导致的企业成本增加,而且还存在业务人员的市场供给不足、人员流动大而造成的企业损失等,由于网点和业务量的持续增加,快递从业人员将呈现20%左右的增长幅度,这也使人力成本所占比重达企业运营成本的28%~45%,并呈现增长势头。据每日经济新闻

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